بوابة الصماماتعادة ما يكون لها تصميم هيكلي مثل الأقراص المفردة والأقراص المزدوجة والأوتاد والمتوازية. الأوتاد المزدوجة Z42 و Z62 وسلسلة Z40 و Z60 هي الأكثر استخدامًا. يناسب الإسفين مقاعد الصمام تلقائيًا على كلا الجانبين عند إغلاق صمامات سلسلة Z42 و Z62 ، مما يعوض تلقائيًا خطأ موضع المعالجة لزاوية الإسفين ، بينما تعتمد سلسلة Z40 و Z60 على الأخدود المرن في منتصف الإسفين والمحوري دفع جذع الصمام لتعويض خطأ موضع المعالجة لزاوية الإسفين. كلاهما يمكن أن يحقق الغرض من الختم الجيد. ومع ذلك ، فإن الضغط في التجويف الأوسط سيزداد بشكل غير طبيعي في بعض الحالات بسبب الختم الممتاز على كلا الجانبين. عندما يتم حظر سائل درجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي في التجويف الأوسط للصمام ، إذا زادت درجة حرارة مائع المنبع ، فإن السائل الموجود في التجويف الأوسط سيزداد في نفس الوقت عن طريق نقل الحرارة. نظرًا لأنه لا يمكن توسيع حجم التجويف الأوسط ، عندما يتغير السائل المسدود في التجويف الأوسط من حالة باردة إلى حالة ساخنة ، فقد يتبخر السائل بسرعة ، مما يؤدي إلى زيادة حادة في الضغط. غالبًا ما يكون الضغط المتزايد تقدمًا هندسيًا.
عواقب الضغط الزائد للصمامات خطيرة للغاية. عندما يزداد الضغط في تجويف الصمام بشكل غير طبيعي ، فإن ضغط العمل لأجزاء تحمل الضغط وأجزاء الفتح والإغلاق مثل ضغط استخدام جذع الصمام وإطار الإسفين سيزداد بشكل حاد ، وستتغلب القوة الدافعة لآلية القيادة ، أو حتى غير قادر على البدء. سيتم كسر جذع الصمام وإطار الإسفين ، وسيتم حرق المحرك في حالة خطيرة. هذه شائعة في العديد من الأقطار الكبيرة ذات الضغط العاليبوابة الصمامات.
يزيد ضرر الضغط غير الطبيعي
زيادة الضغط غير الطبيعي في كثيربوابة الصماماتله الضرر التالي في ثلاثة جوانب:
(1)تلف الصمام نفسه
تم تصميم قوة أغطية الصمامات وأغطية الصمامات وأجزاء جذع الصمام بشكل عام وفقًا للضغط الاسمي للصمام. عندما يرتفع الضغط بشكل غير طبيعي ، سيزداد ضغط الفتح بشكل كبير ، مما يؤدي إلى زيادة أسية في ضغط الاستخدام للأجزاء ذات الصلة. عندما يتجاوز الضغط الفعلي للمادة الضغط المسموح به ، فإن الأجزاء عالية الضغط سوف تنكسر وتتلف ، مما يؤدي إلى عدم فتح الصمام ، وسوف يتلف الصمام بأكمله أو يتم إلغاؤه.
(2)الضرر الذي يلحق بأمان النظام
من الواضح أن زيادة الضغط لأجزاء تحمل الضغط مثل أغطية الصمامات والأغطية أمر خطير للغاية. بمجرد حدوث زيادة الضغط ، قد يتم ثقب الأجزاء الضعيفة أولاً ، مما يتسبب في تسرب متوسط. غالبًا ما يتم شطف أجزاء حلقة التعبئة والختم الذاتي بواسطة سوائل عالية الضغط ، مما يتسبب في عدد كبير من التسربات المتوسطة. عندما تكون الوسائط عبارة عن غازات ذات درجة حرارة عالية وغازات سامة وغازات ضارة ، فإن الموقف سيكون أكثر خطورة ، بل قد يتسبب في تلف المعدات والموظفين.
(3)خسائر كبيرة في عملية التحكم في الإنتاج
الفتح والإغلاق العاديان للصمامات هما مفتاح التحكم في العمليات الصناعية المختلفة. بمجرد أن يتعذر تحقيق هذا التحكم ، يجب إغلاق النظام للصيانة ، وإلا فسيحدث خسائر كبيرة مباشرة أو غير مباشرة.
تدابير وقائية
بدءًا من التصميم والتركيب والضبط ، من الممكن تمامًا القضاء بشكل أساسي على الزيادة غير الطبيعية في الضغط في التجويف. ثلاثة حلول مشتركة مقدمة للمستخدمين هي كما يلي:
عواقب الضغط الزائد للصمامات خطيرة للغاية. عندما يزداد الضغط في تجويف الصمام بشكل غير طبيعي ، فإن ضغط العمل لأجزاء تحمل الضغط وأجزاء الفتح والإغلاق مثل ضغط استخدام جذع الصمام وإطار الإسفين سيزداد بشكل حاد ، وستتغلب القوة الدافعة لآلية القيادة ، أو حتى غير قادر على البدء. سيتم كسر جذع الصمام وإطار الإسفين ، وسيتم حرق المحرك في حالة خطيرة. هذه شائعة في العديد من الأقطار الكبيرة ذات الضغط العاليبوابة الصمامات.
يزيد ضرر الضغط غير الطبيعي
زيادة الضغط غير الطبيعي في كثيربوابة الصماماتله الضرر التالي في ثلاثة جوانب:
(1)تلف الصمام نفسه
تم تصميم قوة أغطية الصمامات وأغطية الصمامات وأجزاء جذع الصمام بشكل عام وفقًا للضغط الاسمي للصمام. عندما يرتفع الضغط بشكل غير طبيعي ، سيزداد ضغط الفتح بشكل كبير ، مما يؤدي إلى زيادة أسية في ضغط الاستخدام للأجزاء ذات الصلة. عندما يتجاوز الضغط الفعلي للمادة الضغط المسموح به ، فإن الأجزاء عالية الضغط سوف تنكسر وتتلف ، مما يؤدي إلى عدم فتح الصمام ، وسوف يتلف الصمام بأكمله أو يتم إلغاؤه.
(2)الضرر الذي يلحق بأمان النظام
من الواضح أن زيادة الضغط لأجزاء تحمل الضغط مثل أغطية الصمامات والأغطية أمر خطير للغاية. بمجرد حدوث زيادة الضغط ، قد يتم ثقب الأجزاء الضعيفة أولاً ، مما يتسبب في تسرب متوسط. غالبًا ما يتم شطف أجزاء حلقة التعبئة والختم الذاتي بواسطة سوائل عالية الضغط ، مما يتسبب في عدد كبير من التسربات المتوسطة. عندما تكون الوسائط عبارة عن غازات ذات درجة حرارة عالية وغازات سامة وغازات ضارة ، فإن الموقف سيكون أكثر خطورة ، بل قد يتسبب في تلف المعدات والموظفين.
(3)خسائر كبيرة في عملية التحكم في الإنتاج
الفتح والإغلاق العاديان للصمامات هما مفتاح التحكم في العمليات الصناعية المختلفة. بمجرد أن يتعذر تحقيق هذا التحكم ، يجب إغلاق النظام للصيانة ، وإلا فسيحدث خسائر كبيرة مباشرة أو غير مباشرة.
تدابير وقائية
بدءًا من التصميم والتركيب والضبط ، من الممكن تمامًا القضاء بشكل أساسي على الزيادة غير الطبيعية في الضغط في التجويف. ثلاثة حلول مشتركة مقدمة للمستخدمين هي كما يلي:
(1)عمل فتحة تنفيس الضغط داخل الصمام
الحل الأساسي لارتفاع الضغط غير الطبيعي في التجويف الأوسط هو موازنة الضغط في التجويف الأوسط. يعد إنشاء ثقب لتخفيف الضغط هو الحل الأكثر اقتصادا وفعالية. يتم وضع فتحة تنفيس الضغط على الإسفين الجانبي للتيار العلوي وعلى الدائرة الخارجية لمقعد صمام المدخل الجانبي. عندما يرتفع الضغط في التجويف الأوسط ، يتم تفريغ الضغط في التجويف الأوسط تلقائيًا إلى الجانب العلوي ، ويكون الضغط في التجويف الأوسط دائمًا مساويًا للضغط على جانب المنبع ، وذلك لتجنب حدوث ارتفاع غير طبيعي في الضغط.
(2)تركيب صمام خارجي لتنفيس الضغط
بالنسبة للصمامات التي تم شحنها من المصنع ، يمكن استخدام الممر الجانبي الخارجي وصمام تخفيف الضغط لتقليل الضغط في التجويف الأوسط. يتم استخدام ممر جانبي مع صمام إغلاق لتوصيل التجويف الأوسط بالجانب العلوي. عند إغلاق البوابة الرئيسية ، يمكن إغلاق صمام الإغلاق (اعتمادًا على تغير درجة حرارة التجويف الأوسط ، يجب فتحه عندما يكون مرتفعًا جدًا). عند فتح صمام البوابة الرئيسي ، افتح الصمام الحابس الالتفافي أولاً ، ثم ابدأ صمام البوابة الرئيسي بعد تقليل الضغط في التجويف الأوسط.
(3)تركيب صمام مخصص لتخفيف الضغط خارج الصمام
ضع صمام تنفيس الضغط خارج التجويف الأوسط لـأعطى الصماماتللتحكم في نطاق الضغط. اضبط ضغط تفريغ صمام تخفيف الضغط على ضغط العمل المقدر للصمام الرئيسي. عندما يكون هناك زيادة في التجويف الأوسط ، فإن صمام تخفيف الضغط سوف يفرغ إلى الضغط المحدد للحفاظ على التشغيل الآمن لصمام البوابة الرئيسي.
تم تركيب صمام كروي أمام صمام تخفيف الضغط لتسهيل ضبط وصيانة صمام تخفيف الضغط. يمكن عادةً مراعاة إعداد ضغط صمام تخفيف الضغط وفقًا لـ 1.33PN (PN هو الضغط الاسمي لصمام النظام).
بالإضافة إلى ذلك ، عند تصحيح الصمام ، وخاصة الصمام الكهربائي ، انتبه إلى التحكم في شوط الإغلاق وعزم الدوران ، وتقليل عزم الإغلاق قدر الإمكان. يجب مراعاة التمدد الحراري لساق الصمام عند درجة حرارة عالية للصمامات ذات درجة الحرارة العالية. من المستحسن أنه عند تصحيح أخطاء صمام البوابة ذو القطر الكبير ودرجة الحرارة العالية والضغط العالي ، يجب سحب جذع الصمام بشكل صحيح بعد وضع لوحة الصمام في مكانها لتجنب حوادث الكتلة.
استنتاج
الضغط الزائد غير الطبيعي هو القاتل غير المرئي للمقاعد المزدوجةبوابة الصمامات، الأمر الذي يهدد بشكل خطير التشغيل الآمن للمعدات والأنظمة ، ويجب الانتباه إليه. يجب مراعاة حدوث ضغط زائد غير طبيعي لصمامات البوابة ، وخاصة درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي والقطر الكبيربوابة الصماماتفيما يتعلق بالتصميمات والتركيب ، واتخاذ الاحتياطات اللازمة.
(2)تركيب صمام خارجي لتنفيس الضغط
بالنسبة للصمامات التي تم شحنها من المصنع ، يمكن استخدام الممر الجانبي الخارجي وصمام تخفيف الضغط لتقليل الضغط في التجويف الأوسط. يتم استخدام ممر جانبي مع صمام إغلاق لتوصيل التجويف الأوسط بالجانب العلوي. عند إغلاق البوابة الرئيسية ، يمكن إغلاق صمام الإغلاق (اعتمادًا على تغير درجة حرارة التجويف الأوسط ، يجب فتحه عندما يكون مرتفعًا جدًا). عند فتح صمام البوابة الرئيسي ، افتح الصمام الحابس الالتفافي أولاً ، ثم ابدأ صمام البوابة الرئيسي بعد تقليل الضغط في التجويف الأوسط.
(3)تركيب صمام مخصص لتخفيف الضغط خارج الصمام
ضع صمام تنفيس الضغط خارج التجويف الأوسط لـأعطى الصماماتللتحكم في نطاق الضغط. اضبط ضغط تفريغ صمام تخفيف الضغط على ضغط العمل المقدر للصمام الرئيسي. عندما يكون هناك زيادة في التجويف الأوسط ، فإن صمام تخفيف الضغط سوف يفرغ إلى الضغط المحدد للحفاظ على التشغيل الآمن لصمام البوابة الرئيسي.
تم تركيب صمام كروي أمام صمام تخفيف الضغط لتسهيل ضبط وصيانة صمام تخفيف الضغط. يمكن عادةً مراعاة إعداد ضغط صمام تخفيف الضغط وفقًا لـ 1.33PN (PN هو الضغط الاسمي لصمام النظام).
بالإضافة إلى ذلك ، عند تصحيح الصمام ، وخاصة الصمام الكهربائي ، انتبه إلى التحكم في شوط الإغلاق وعزم الدوران ، وتقليل عزم الإغلاق قدر الإمكان. يجب مراعاة التمدد الحراري لساق الصمام عند درجة حرارة عالية للصمامات ذات درجة الحرارة العالية. من المستحسن أنه عند تصحيح أخطاء صمام البوابة ذو القطر الكبير ودرجة الحرارة العالية والضغط العالي ، يجب سحب جذع الصمام بشكل صحيح بعد وضع لوحة الصمام في مكانها لتجنب حوادث الكتلة.
استنتاج
الضغط الزائد غير الطبيعي هو القاتل غير المرئي للمقاعد المزدوجةبوابة الصمامات، الأمر الذي يهدد بشكل خطير التشغيل الآمن للمعدات والأنظمة ، ويجب الانتباه إليه. يجب مراعاة حدوث ضغط زائد غير طبيعي لصمامات البوابة ، وخاصة درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي والقطر الكبيربوابة الصماماتفيما يتعلق بالتصميمات والتركيب ، واتخاذ الاحتياطات اللازمة.
التالي: تحليل وتحسين هيكل قالب اختبار الصمام المبرد (الجزء الأول)
سابق: ملاحظات للتركيب السريع للصمامات الكروية
English
Español (España)
العربية