تحليل وصيانة أسباب فشل صمامات الفحص الهيدروليكية (الجزء الأول)

الملخص
تؤثر موثوقية صمام الفحص الهيدروليكي الموجود على خط أنابيب نظام تدوير المياه بشكل مباشر على التشغيل الآمن لمضخة تدوير المياه. لا يمكن الحفاظ على الضغط الهيدروليكي لصمام الفحص الهيدروليكي عند مخرج مضخة المياه المتداولة بعد الفحص ، وكثيرًا ما تم تشغيل مضخة الزيت وإيقافها. الفحص الصماملا يمكن فتحه أو إغلاقه. بعد فتح الصمام ، تم تسخين المحرك وخزان مضخة الزيت. في ضوء الإخفاقات المذكورة أعلاه ، تم إجراء التحليل من جوانب مبادئ التحكم وتنفيذ الصيانة الميدانية وتحديد وظيفة صمامات الفحص الهيدروليكية لتوفير ضمان فني للتشغيل الآمن لصمام الفحص الهيدروليكي في الفترة اللاحقة.
 
من أجل منع المياه المتداولة من التدفق مرة أخرى عند بدء تشغيل مضخة التدوير أو إيقافها ، يتم تركيب صمام فحص هيدروليكي خصيصًا على خط الأنابيب. يمكن لصمام الفحص الهيدروليكي أن يحمي المضخة الدائرية بشكل فعال من الانعكاس بسبب التدفق العكسي للمياه المتداولة ، ويمنع بشكل أساسي الحوادث التالية من الحدوث: عندما يتم إيقاف المضخة ، يحدث الانعكاس بسبب عدم إغلاق الصمام بإحكام ، مما يؤدي إلى المكره للتحرك وكون رمح الأكمام فضفاضة ، والجزء الديناميكي والساكن للفرك والتلف في الحالات الشديدة. ② عندما يتم عكس المضخة ، يجب إغلاق صمام المخرج بسرعة ، ويمنع منعا باتا البدء في الحالة العكسية. خلاف ذلك ، لن يتسبب فقط في حدوث تأثير على النظام ثم مطرقة الماء ، بل سيتم أيضًا حرق المحرك بسبب عزم الدوران المفرط في البداية.

عندما تم فحص النظام قبل البدء ، تم العثور على العيوب التالية لصمام الفحص الهيدروليكي: تجاوز مقياس ضغط التوصيل الكهربائي للمحطة الهيدروليكية الحد الأقصى ولا يمكن بدء تشغيل مضخة الزيت. ② تم استبدال مقياس الضغط ؛ يمكن بدء تشغيل مضخة الزيت ولكن لا يمكن الحفاظ على ضغط الزيت ؛ بدأت مضخة الزيت بشكل متكرر وتوقفت. تم تسخين المحرك وخزان مضخة الزيت أكثر من اللازم عند فتح الصمام. من أجل القضاء على الأخطاء المذكورة أعلاه ، تم إجراء التحليل التالي.
 
1.مبادئ عمل صمامات الفحص الهيدروليكية
1.1التكوين الإنشائي
يتكون صمام الفحص الهيدروليكي بشكل أساسي من جسم الصمام والمحطة الهيدروليكية والتحكم في القيادة: يتكون جسم الصمام من جسم الصمام ولوحة الصمام وعمود الصمام والختم (الشكل 1). ② تتكون المحطة الهيدروليكية من خزان الزيت ، أنبوب الزيت ، المحرك ، مضخة الزيت ، المركم ، صمام الكرة الأرضية ، صمام أحادي الاتجاه ، صمام الخانق ، صمام الفائض ، صمام الانعكاس الكهرومغناطيسي ثلاثي الاتجاهات ، صمام الانعكاس الكهرومغناطيسي ، أسطوانة الرفع ، أسطوانة القفل ، مؤشر السكتة الدماغية ومفتاح السكتة الدماغية. ③ يتكون التحكم في القيادة من مفاتيح ، وأزرار تحكم ، ومصباح مؤشر ، ومرحل ، ولوحات تشغيل ، ومطارق ثقيلة. (الشكل 2)
 

الشكل 1 هيكل جسم الصمام
 
1.2مبادئ الرقابة
يمكن تحقيق التحكم المحلي والبعيد PLC من خلال زر "التحكم المحلي أو عن بعد".

(1)التحكم في المحطة الهيدروليكية

اضغط على زر "بدء تشغيل مضخة الزيت" ، سوف يضيء مصباح مؤشر التشغيل لمضخة الزيت. عندما يصل ضغط الزيت إلى الحد الأعلى الذي حدده مقياس ضغط التوصيل الكهربائي ، تتوقف مضخة الزيت تلقائيًا.

 
الشكل 2 مبدأ العمل
 
(2)التحكم في تخزين الطاقة
عندما يكون الضغط الداخلي للمحطة الهيدروليكية أقل من الحد الأدنى الذي حدده مقياس ضغط التوصيل الكهربائي ، يتم تنشيط الصمام اللولبي للمجمع ، وتفتح مضخة الزيت تلقائيًا لتخزين الضغط في المجمع. عندما يصل الضغط إلى الحد الأعلى من الضغط ، يفقد صمام الملف اللولبي الكهرباء وتتوقف مضخة الزيت تلقائيًا وتخزن الطاقة.
 

2.تحليل وصيانة أسباب فشل صمامات الفحص الهيدروليكية

2.1تحليل الفشل
2.2تحليل الأسباب
(1) بدأت مضخة الزيت تلقائيًا ولكن لا يمكن الحفاظ على ضغط الزيت ؛ بدأت مضخة الزيت بشكل متكرر وتتوقف ، ولا يمكن فتح أو إغلاق صمام الفحص. كانت الأسباب المحتملة هي: لم يكن خط الأنابيب الهيدروليكي سلسًا ، مما تسبب في حدوث انسداد أو تسرب. ② تم حظر الصمام اللولبي أو الصمام العكسي أو الصمام العكسي ثلاثي الاتجاهات للمحطة الهيدروليكية. ③ تسرب صمام الكرة الأرضية بإبرة تخفيف الضغط اليدوي للمحطة الهيدروليكية. ④ قامت المحطة الهيدروليكية برفع واستهداف اسطوانة الزيت ، ولا يمكن استهدافها بعد استقبال إشارة وضع الفتح.
 

(2) عندما تم فتح الصمام ، تم تسخين المحرك وخزان مضخة الزيت. كانت الأسباب المحتملة هي: كان موصل الأمفينول متقادمًا أو تالفًا ، مما أدى إلى اتصال دائرة قصر ، وتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب الاحتكاك والاهتزاز بعد العمل المستمر. ② وصل ضغط التوصيل الكهربائي إلى القيمة المقدرة. دفع المحرك مضخة الزيت للاستمرار في العمل ؛ ينتج عن الاحتكاك والاهتزاز حرارة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.

 
(3) جسم الصمام محشور. قد يكون السبب المحتمل هو تآكل عمود التوصيل بين ناقل الحركة وجسم الصمام ، مما تسبب في انحشار جسم الصمام. من أجل منع دوران مضخة المياه من الانعكاس عند بدء تشغيل مضخة المياه المتداولة أو إيقافها ، ولتجنب العواقب الوخيمة الناجمة عن عكس المضخة ، يجب ضمان التشغيل الآمن والمستقر والموثوق لصمام الفحص الهيدروليكي. لذلك ، كان من الضروري إجراء تحقيق شامل في فشل الصمام.