إصلاح المصائد في محطات توليد الطاقة

يعد نظام تصريف التوربينات البخارية جزءًا مهمًا من النظام الحراري للتوربينات البخارية ، وخاصة جسم التوربينات البخارية ، والبخار الرئيسي ، وإعادة تسخين البخار ، وصمامات الضغط العالي والمتوسط ​​، ومضخة التغذية ، وتصريف البخار الجديد ، وصمامات الصرف المهمة الأخرى. عندما يعمل أنبوب التسخين ، يمكن تصريف المياه بشكل طبيعي في الوقت المناسب. عندما تكون الوحدة في وضع التشغيل العادي ، يجب عزل الصمام بشكل موثوق دون حدوث تسرب. إذا تسربت هذه المصائد ، يكون التأثير على كفاءة الوحدة واضحًا جدًا. في ضوء ذلك ، فإن بعض صمامات الصرف المهمة عبارة عن صمامات مستوردة ، وهي عبارة عن صمامات كروية تعمل بالهواء المضغوط ثنائية الموضع. الصمام العالمله مزايا الهيكل البسيط وأداء الختم الجيد وسهولة الصيانة. تم تجهيز صمام الكرة الأرضية بآلية تحكم تعمل بالهواء المضغوط ، مما يجعل الصمام يعمل بسرعة ، وله استجابة حساسة ويمكنه تلبية متطلبات التحكم التلقائي للوحدة بشكل أفضل.
 
2.إصلاح مصائد البخار
نظرًا لأن الصمام يتكون من جزأين ، أي آلية التشغيل وجسم الصمام ، يتم التفكيك على خطوتين.
(1)تفكيك آلية التشغيل
قم بإزالة وصلة سحب أنبوب الهواء المضغوط ، وصمام الملف اللولبي ، ومفتاح الإجراء والمكونات الطرفية الأخرى المتصلة بآلية التحكم الهوائية ، وضعها في وضع ثابت. قم بإزالة جهاز التشغيل اليدوي لآلية التشغيل وضعه في وضع ثابت. قم بفك جميع البراغي المحملة بنابض أعلى آلية التشغيل. قم بفك مسامير التثبيت عند الوصلة بين آلية التشغيل وساق الصمام ، وحرك حلقة التثبيت لأعلى قليلاً. قم بفك مسامير التوصيل الموجودة على كتلة قفل Huff التي تثبت مقعد التشغيل على جسم الصمام ، وقم بإزالة كتلتين من القفل على التوالي. قم بتوصيل كتلتين من القفل بالمسامير ووضعهما في وضع ثابت. قم بفك صمولة التوصيل بين ساق الصمام وآلية التشغيل باستخدام مفتاح ربط حتى يتم فصل آلية التشغيل عن جسم الصمام ، ويتم وضع آلية التشغيل في وضع ثابت.
 
(2)تفكيك جسم الصمام
استخدم مفتاح ألين لفك وإزالة مسامير التثبيت على جانب واحد من غطاء المحرك. اربط مسامير التثبيت من الجانب الآخر ، وضع قطعة من الحديد بسمك حوالي 1 مم وقطر Ø35 إلى Ø40 في الفتحة الوسطى حيث يتم تثبيت غطاء المحرك. اربط مسامير التثبيت بمفتاح ألين ، وافتح فتحة غطاء المحرك لزيادة الفجوة. استخدم مفتاح ألين أو مصاصة مطاطية لقلب الغطاء أو ضربه ، بحيث يدور الغطاء عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتم فكه وإزالته ، ووضعه في وضع ثابت. اضغط على الجزء الخارجي من غدة التعبئة بقضيب نحاسي أحمر حتى يتم فكه ، ثم أخرج غدة التعبئة. أخرج قضيب الباب ولب الباب ، ثم ضعهما في وضع ثابت.
 
(3)تكمن
بعد تفكيك الصمام بالكامل ، يجب فحص سطح الختم وأجزاء الصمام الأخرى. فحص مقعد الصمام وبكرة الصمام: يجب أن يكون ختم خط الصمام على اتصال كامل ، ويجب ألا تكون هناك عيوب مثل الأخاديد وأضرار النفخ التي تؤثر على الختم. يجب أن تكون أسطح الختم بين ساق الصمام وغطاء الصمام وغدة التعبئة في اتصال جيد. يجب أن يكون مدخل ومخرج الصمام خاليين من المواد الغريبة والشوائب.
 
(4)اعمال صيانة
في حالة تلف خط الصمام بسبب النفخ ، يجب معاملة خط الصمام الموجود في قلب الصمام ومقعد الصمام بشكل مختلف. يجب تشغيل خط الصمام الموجود في قلب الصمام على المخرطة بالزاوية الأصلية ؛ يجب إزالة سطح الختم المصنوع من الكربيد الأسمنتي الموجود في مقعد الصمام بواسطة أدوات مخصصة. تبلغ كمية سطح الختم التي تمت إزالتها حوالي 0.05 إلى 0.08 مم في كل مرة ، والتي يتم تحديدها وفقًا للحالة الفعلية لعيب الصمام. بعد ملاحظة أن سطح الختم خالي من الخدوش ، قم بطحن الصمام بدقة باستخدام عجينة كاشطة. بعد تأريض الصمام ، قم بتطبيق الزيت الأزرق أو الرصاص الأحمر بالتساوي على سطح إحكام إغلاق قلب الصمام ؛ قم بتثبيته بغطاء خاص ، وأرسله إلى مقعد الصمام لإغلاق اختبار الاتصال. يجب أن يكون سطح الختم في تلامس موحد وغير متقطع حول المحيط بالكامل.
 
إذا كانت التعبئة في صندوق التعبئة عبارة عن تعبئة غير مرنة من الجرافيت ، فيجب استبدالها بتعبئة مرنة من الجرافيت. يجب فحص عبوة الجرافيت المرنة الأصلية بحثًا عن التلف. في حالة تلفها يجب تجديدها. يجب أن يكون سطح الختم الموجود على جذع الصمام (الجزء الملامس للتعبئة) لامعًا وخاليًا من الصدأ ، كما يجب أن يكون سطح الختم الذاتي في مقعد الصمام والجزء السفلي من صندوق التعبئة مصقولًا. يجب أن يكون سطح خيط التوصيل الموجود أعلى جذع الصمام نظيفًا ويجب أن يكون التوصيل مرنًا. يجب تنظيف الوصلة الملولبة لغطاء ضغط التعبئة بحيث يمكن أن تتحرك بحرية ، مما يضمن سهولة الضبط أثناء التشغيل العادي للوحدة.
 

(5)تثبيت

بعد إجراء التنظيف والفحص ، يجب طلاء جميع خيوط التوصيل بطلاء مضاد للتكتل ، ومن ثم يمكن إعادة تجميع الصمام. يجب إجراء إعادة التجميع بالترتيب العكسي لإجراء التفكيك.
 
(6)التعديلات والمسائل التي تحتاج إلى الاهتمام
بعد توصيل آلية التشغيل بجذع الصمام ، يتم ضبط الحد الأدنى للصمام (اتجاه الإغلاق) في البداية. عندما يتم تثبيت خيط جذع الصمام في صمولة التوصيل الخاصة بآلية التشغيل ، قم بتوصيل الهواء المضغوط مباشرة بمدخل الهواء الخاص بآلية التشغيل ؛ افتح الصمام وأغلقه ، واضبط صمولة التوصيل حتى يتم إغلاق الصمام تمامًا عند الوصلة بين مقعد التشغيل وجسم الصمام. اترك فجوة من 3 إلى 5 مم في الأسفل. التعديل الأولي قد انتهى. لم يتم تثبيت كتلة Huff lock في الوقت الحالي.
 
افتح الصمام عن طريق التحكم الهوائي. بعد توصيل إطار مقعد التحكم بإحكام بجسم الصمام ، قم بتثبيت كتلة قفل Hada وشد مسامير التثبيت. التحكم الهوائي يجعل الصمام يفتح ويغلق. اضبط مؤشر فتح الصمام بحيث يتطابق موضع مؤشر الصمام مع موضع الفتح والإغلاق الفعلي للصمام. بعد تثبيت صمام الملف اللولبي ومفتاح الإجراء والمعدات الطرفية الأخرى ، قم بضبط مؤشر إشارة المفتاح والتحقق منه مع أخصائي التحكم الحراري للتأكد من صحة اتجاهات الفتح والإغلاق ، واكتمال الضبط.